You are here

OVERBELASTING - WIELBELASTING, LOOPKAT

OVERBELASTING- Elke haakbelasting groter dan de nominale belasting.

FLANKDIAMETER- De afstand, gemeten door het midden van een trommel of schijf, van centrum tot centrum van een kabel die rond de omtrek van de trommel of schijf passeert.

PLUG- Om een controller zodanig te bedienen dat de motor netspanning polariteit of fasevolgorde wordt omgekeerd voordat de motorrotatie is stopgezet, waarbij een tegenkoppel wordt ontwikkeld dat werkt als een vertragingskracht.

PLUGGING RELAIS- Een stroomrelais gebruikt op een brug of loopkat bedieningspaneel dat stroom in het secundaire circuit van de motor van een wisselstroom motor en beperkt het tegenkoppel van de motor naar het eerste controlepunt tot de motor niet meer ronddraait.In een gelijkstroom bedieningspaneel, voert het relais dezelfde functie uit door een gepatenteerd sensorcircuit vast te leggen aan het motoranker.(Soms ook wel een anti-plugging relais genoemd.)

RAIL, BRUG- De baan ondersteund door de brugligger(s) waarop de loopkat zich verplaatst.

RAIL, BAAN- De baan ondersteund door de baanbalken, waarop de kraan zich verplaatst.

RECHTER UITEINDE- Een verwijzing naar onderdelen of afmetingen op de kijker' rechterkant van de centreerlijn van overspanning, die wordt bepaald wanneer tegenover de kant van de aandrijvingsligger van de kraan wordt gestaan.

SECUNDAIRE SPANNING- De geïnduceerde open-circuit spanning in de rotor van een faserotor (sleepring) motor bij stilstand, zoals gemeten tussen de sleepringen met nominale spanning toegepast op de primaire (stator) wikkeling.

AS, DWARS (HAAKSE AS) (AANDRIJFAS)- De as(sen) waardoor de lengte van de brug wordt verlengd, gebruikt om het koppel over te brengen van de motor op een wiel (en) aan ieder uiteinde van de brug.

ZIJDELINGSE TREKKRACHT- Het gedeelte van de hijskabel trekkracht dat horizontaal trekt als de takelkabels niet verticaal worden bediend.

OVERSPANNING- De horizontale afstand tussen de middelpunten van de baanrails.

VEERTERUGGANG- Een apparaat dat wordt gebruikt op een handmatige bediening, hoofdschakelaar, of drukknop te om de unit automatisch terug te schakelen naar de neutrale stand, wanneer vrijgegeven door de operator.

KOPPEL, VERGRENDELDE ROTOR- Het minimale koppel die een kooiankermotor zal ontwikkelen in stilstand, voor alle hoekposities van de rotor, met een nominale spanning bij nominale frequentie.Niet van toepassing op bewikkelde rotor (sleepring) motoren.

KOPPEL, MOTOR DOORSLAG- Het maximale koppel die een kooianker- of bewikkelde rotor (sleepring) motor zal ontwikkelen met nominale spanning bij nominale frequentie, zonder een abrupte daling van de snelheid.

KOPPEL, MOTOR VOLLE BELASTING- Het koppel ontwikkeld door een elektrische motor (wisselstroom of gelijkstroom) om het nominale vermogen te produceren bij nominale vollasttoerental.

KOPPEL, MOTOR OPTREK- Het minimale koppel ontwikkeld door een kooianker- of bewikkelde rotor (sleepring) motor tijdens de periode van versnelling vanuit stilstand naar de snelheid wanneer het kipmoment optreedt.Voor kooiankers met 8% of meer slip, zijn het zadelmoment, het kipmoment en het startkoppel allemaal gelijk en komen voor bij nulsnelheid.

TWEE-BLOKKEREN- Onbedoeld fysiek contact tussen het lastblok en het bovenste blok of een ander deel van de loopkat.

LIJFPLAAT- De verticale plaat(en) die de bovenste en onderste flenzen of dekselplaten van een ligger verbinden.

WIELBASIS- De afstand van hart tot hart van de buitenste wielen van de brug of loopkat, evenwijdig gemeten aan de rail.

WIELBELASTING, BRUG- De verticale kracht (zonder impact) geproduceerd op een brugwiel door de som van de nominale belasting, het gewicht van de loopkat en de brug, waarbij de loopkat zodanig is geplaatst op de brug om een maximale belasting te geven.

WIELBELASTING, LOOPKAT- De verticale kracht (zonder impact) geproduceerd op elk loopkatwiel door de som van de nominale belasting en het gewicht van de loopkat.